江蘇厚壁鋼管，江蘇厚壁鋼管行業(yè)的主要指標(biāo)

江蘇厚壁鋼管，江蘇厚壁鋼管行業(yè)的主要指標(biāo)

江蘇厚壁鋼管，江蘇厚壁鋼管行業(yè)的主要指標(biāo)

江蘇厚壁鋼管現(xiàn)貨鋼價(jià)綜合指數(shù)報(bào)收于88.12點(diǎn)，一周下跌1.13%，跌幅在加大。進(jìn)入淡季后，厚壁鋼管市場(chǎng)成交更加低迷。即使商家不斷地下調(diào)報(bào)價(jià)，下游終端的訂單依舊縮量。而從供應(yīng)端來看，鋼廠的達(dá)產(chǎn)率環(huán)比卻在小幅上升，江蘇厚壁鋼管市場(chǎng)上的供給壓力更為明顯。
近期厚壁鋼管市場(chǎng)的下跌主要來自于下游需求的低迷，以及經(jīng)濟(jì)下行壓力依然較大。
造船行業(yè)持續(xù)低迷。據(jù)中國船舶工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，1月~4月份，全國造船完工1247萬載重噸，同比增長(zhǎng)20.4%;承接新船訂單663萬載重噸，同比下降78.1%;4月底，手持船舶訂單1.3996億載重噸，同比下降6.8%，比2014年底下降6.3%。
汽車行業(yè)同樣也不樂觀。4月份，全國汽車產(chǎn)銷量環(huán)比分別下降8.93%和10.98%。2015年4月份，汽車庫存預(yù)警指數(shù)為60.5%，比3月份上升了7個(gè)百分點(diǎn)，處于警戒線水平以上。
從上述主要用厚壁鋼管行業(yè)的主要指標(biāo)來看，今年江蘇厚壁鋼管行業(yè)的運(yùn)行態(tài)勢(shì)同樣不容樂觀，這必然對(duì)其后續(xù)的用厚壁鋼管量有所限制。