去年王中丙親吻湛江鋼鐵獲批文件的一幕仍歷歷在目,而這一項目卻進展緩慢。昨日王中丙對進展緩慢一事做出回應,稱盡管鋼鐵和石化兩個項目確實進展較慢,但是按照計劃在做。
王中丙表示,江蘇無縫管湛江鋼鐵項目去年5月份由國家核準,5月31日舉行了開工儀式,到現(xiàn)在過去的大半年里,絕大部分的工作都是在圖紙上,在辦公室里。而兩個月后,也就是今年3月,這一項目將從圖紙走向工地。
“如果9月份開工,到2015年年底一千萬噸級的鋼鐵廠將建成,這個主體工程形成的產(chǎn)值是550億,帶動350億的配套產(chǎn)業(yè),也就是總共900億的產(chǎn)值!蓖踔斜f。
至于為何進度緩慢,王中丙表示有三個原因,一是寶鋼在國家核準項目以后,面對著市場不斷變化的形勢,他們進行了技術(shù)上的調(diào)整和優(yōu)化;二是管理投資主體上進行了變化,它的主體原來是寶鋼集團,后來調(diào)整到寶鋼股份;三是為了投資的優(yōu)化。
“很多新的鋼廠之所以不能夠快達產(chǎn)、快達效,主要的原因就是投資比較大,現(xiàn)在寶鋼的投資已經(jīng)優(yōu)化到每根鋼5000元錢以下,也就是說比正常的投資成本減少了30%,這就為它投產(chǎn)以后輕裝上陣創(chuàng)造了條件,簡單一句話,投產(chǎn)之時也是寶鋼這個項目達效之時。”王中丙說。
至于中科煉化一體化項目,王中丙表示,這是中國投資最大的單體項目,該項目一直在按進程進行,這個項目由于存在國際間的合作,所以協(xié)調(diào)的難度要比一般的項目工作量要大。
王中丙說,現(xiàn)在江蘇鋼管中科煉化項目整個現(xiàn)場進度場面非常大,工作量已經(jīng)完成了近70%,按照計劃今年3月份全部完成6平方公里的三通運營工作,6月份開始1500萬噸煉油主體工程項目,30個月建成,也就是說在2015年年底將建成。這個項目形成以后,產(chǎn)值大概是1000個億,帶動配套產(chǎn)業(yè)是400個億。(主營:江蘇無縫鋼管、江蘇無縫管、江蘇鋼管、江蘇鋼管廠、江蘇無縫鋼管廠、鋼管、無縫管、無縫鋼管、無縫鋼管廠)
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