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江蘇鍍錫紫銅排首鋼汽車用高強鋼取得突破 性能達國內領先水平

發(fā)布者:山東百鋼匯金屬材料有限公司  發(fā)布時間:2013/1/30  閱讀:2325

江蘇鍍錫紫銅排首鋼汽車用高強鋼取得突破 性能達國內領先水平

江蘇無縫鋼管由首鋼技術研究院開發(fā)研制、代表汽車板最高技術水平的冷軋高強鋼2012年突破20萬噸,并實現(xiàn)了450、500、590、780、980MPa等強度級別九個牌號連退鍍鋅雙相鋼產品系列化和590MPa、780MPa兩個級別四個牌號連退鍍鋅相變誘導塑性鋼產品系列化。與此同時,590MPa、780MPa級鍍鋅復相鋼和980MPa級淬火配分鋼已完成中試研發(fā),標志著首鋼在高品質汽車用鋼開發(fā)方面進入國內汽車板供應商第…
江蘇無縫鋼管由首鋼技術研究院開發(fā)研制、代表汽車板最高技術水平的冷軋高強鋼2012年突破20萬噸,并實現(xiàn)了450、500、590、780、980MPa等強度級別九個牌號連退鍍鋅雙相鋼產品系列化和590MPa、780MPa兩個級別四個牌號連退鍍鋅相變誘導塑性鋼產品系列化。與此同時,590MPa、780MPa級鍍鋅復相鋼和980MPa級淬火配分鋼已完成中試研發(fā),標志著首鋼在高品質汽車用鋼開發(fā)方面進入國內汽車板供應商第一陣營。

汽車用高強鋼(國際上簡稱AHSS)是當今國內外汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢,被譽為鋼鐵產品的世紀性突破。高強鋼的基本原理是利用鋼中的多種強化相配合,實現(xiàn)高強度和高延展性,提高汽車結構的輕量化和安全性。該類鋼種不僅具有良好的成形特性,并且在汽車碰撞過程中,實現(xiàn)了能量吸收,保護人員安全,已成為高端車型的必選材料。

首鋼在發(fā)展汽車板實踐中,從一開始就堅持科學發(fā)展,長遠規(guī)劃,注重培育和建立適應高端汽車板生產的科學、系統(tǒng)、精細的板材文化,利用后發(fā)優(yōu)勢,把開發(fā)高端產品作為努力方向。近三年來,技術研究院汽車高強鋼研發(fā)項目組通過刻苦攻關,探索出一套完善的用戶個性化需求剖析、自主特色材料設計、快速化中試研發(fā)和精準高效化工業(yè)轉移的產品開發(fā)與解決的實施方案,形成了中試冶煉、熱軋、冷軋和連續(xù)(鍍鋅)退火的高仿真研發(fā)平臺,最大程度地減少了工業(yè)試驗投入,其特點是根據(jù)用戶具體零件個性需求展開成形特征剖析,利用低成本的合金成分設計和連續(xù)組織調控理論,開發(fā)首鋼特色的高強鋼產品,避免與其它鋼企的同質化競爭。通過實施該方案,使首鋼汽車板生產實現(xiàn)三大突破:一是實現(xiàn)了首鋼設備設計能力的突破,HC550/980DP的成功開發(fā),使首鋼汽車板進入了1000MPa級別陣營;二是實現(xiàn)了大批量替代進口先進高強鋼產品的突破,目前,合資品牌轎車在首鋼訂貨月均達到2500噸,替代先進高強鋼進口量的90%;三是實現(xiàn)向國際頂尖汽車企業(yè)寶馬、奔馳等公司的認證突破,打開了首鋼產品通向高端品牌的大門。

在項目組的持續(xù)攻關下,不僅實現(xiàn)了遷順體系高強鋼產品的系列化,同時確保了京唐體系高強鋼產品的快速、精準推進。2012年11月22日,京唐公司HC420/780DP下線,從投料到產出只用了一個月時間,產品性能達到國內領先水平,標志著京唐公司連退汽車板的強度等級達到了800MPa。(主營:江蘇無縫鋼管、江蘇無縫管江蘇鋼管江蘇鋼管廠、江蘇無縫鋼管廠鋼管、無縫管、無縫鋼管、無縫鋼管廠

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